Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть
 


Аватар igorabond
карма
1,9
 
2017
Июнь
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
 
  ответы: RSS-лента последних ответов
Мощность не знаю, а
время записи - 100-110
мин.
На сколько хватает
одной батарейки и какой
они мощности?
камера китайского
производства sj2000,
параметры - там особого
выбора нет, всего два
режима. Выбран тот, что
с более высоким
разрешением.
На какую камеру ведется
съемка и с какими
параметрами?
Прежде чем заезжать на
пешеходный переход,
водитель должен был
убедиться что это
безопасно. Так что в
любом случае виноват
водитель.
Все оно конечно
правильно, сам поступил
бы так-же, но вот
только за два месяца
передвижения по городу
на велосипеде, (в
основном вечерние
покатушки), ...
Добавлю немного от
себя. Все кто кричит,
что стукач, Павлик
Морозов и т.д. живут по
принципам,
установленным в
воровском мире. Типа
западло стучать и ...
   
 
Вторник, 21 Июль 2015
23:51
Преступление и наказание: вело против авто    
Я уже писал, что на мой взгляд главный источник опасности на наших дорогах (не только для велосипедистов, но и для пешеходов, да и для всех остальных участников движения, включая самих водителей) – это наши водители. Собственно и статистика аварийности это подтверждает.
И, да, подчеркну еще раз – речь конечно же идет не абсолютно обо всех водителях, а лишь об одной, но достаточно многочисленной их части. О нарушителях. Я бы даже сказал конкретнее – не о нарушителях ПДД вообще, а о нарушителях именно правил безопасного вождения.
Но сказать, что причина – это водители – как то не совсем конкретно. Хочу попробовать несколько конкретизировать.
Этот пост будет об элементарном незнании ПДД кое кем из наших водителей.
Знаете, что сказал мне таксист из следующего примера в ответ на мой вопрос «Тебе что – места мало на дороге?»:


Он сказал буквально следующее: «Вон у тебя есть обочина - по ней и ездий!» Это сказал водитель, которому наше государство разрешает перевозить других людей! Т.е. человек, не знающий ПДД, имеет разрешение брать на себя ответственность за жизни других людей. По ПДД, напомню, езда по обочине запрещена для всех ТС. И хотя для велосипедистов такая езда допускается при определенных условиях, это вовсе не означает, что велосипед обязан двигаться исключительно по обочине и нигде, кроме нее.
Или водитель вот этого Ларгуса. Он сигналил мне, находясь сзади и слева, будучи абсолютно увереным, что я обязан был уступить ему дорогу. Это буквально было написано на его физиономии:

Или вот этот водитель газели. Думаете он не видел меня? Как бы не так – через квартал после этого эпизода он меня догнал и упал грудью на кнопку звукового сигнала, требуя видимо чтобы я выпрыгнул на бордюр.

В Административной полиции ему обьяснили что так делать нельзя:

Должен сказать, что этот эпизод и еще один – с водителем большого автобуса дал довольно заметный результат. Думаю в их среде неплохо работает сарафанное радио. Не скажу, что нарушители среди водителей общественного транспорта перестали попадаться вообще, но то что их стало гораздо меньше – это факт. Возможно пока только по отношению ко мне, но все чаще я стал замечать, что автобусы (включая даже бешеные 22-е ) частенько предпочитают притормаживать вместо того чтобы обогнать и ринуться к остановке перед носом.
3979 просмотров  
+2
 
Аватар till  
Мужскойtill 24 Август 2015 | 21:59 Ссылка на комментарий
   
0
в ответ на комментарий
Аватар igorabond  
Не указанigorabond 26 Август 2015 | 11:53 Ссылка на комментарий
   
+1
в ответ на комментарий
Аватар till  
Мужскойtill 9 Сентябрь 2015 | 11:50 Ссылка на комментарий
   
0
в ответ на комментарий
Аватар igorabond  
Не указанigorabond 11 Сентябрь 2015 | 11:27 Ссылка на комментарий
   
0

Для отправки комментария введите свои логин и пароль, или зарегистрируйтесь на сайте
Ошибка
Логин:
Пароль:
Ссылки, начинающиеся с http:// автоматически становятся гиперссылками. Также можно использовать теги оформления
За последние сутки на сайте: