наверх
Бипек Авто
Бипек Авто
SD-Invest
SD-Invest
Hazar Motors
Hazar Motors
УралКровАвто
УралКровАвто
ЖаикМоторс
ЖаикМоторс
Достык Моторс
Достык Моторс

Автомобильный рынок Казахстана нащупал свое дно

16.08.2016
Как отмечают эксперты Ассоциация казахстанского автобизнеса, продажи автомобилей на казахстанском рынке в июле 2016 года сократились на 12% по сравнению с предыдущим месяцем.
Автомобильный рынок Казахстана нащупал свое дно
Фото: carclub.ru

ущественные потери понесли такие марки, как Daewoo, Isuzu, Datsun, Mini, Lexus, Peugeot, Mercedes-benz Trucks, Infinity, Skoda и UAZ. Прожали Лидеров рынка Lada и Toyota упали на 23,28% и 25,14% соответвенно меньше, чем в июне.

Любопытно, что продажи подскочили у Porsche (+300%), Lifan (+250%), Iveco (+209,09%), Kamaz (+188,33%), BMW (+60,87%), Audi (+57,14%), Hyundai (+44,53%) и Jac (+22,73%). Как предполагают аналитики, высокие продажи машин премиальных брендов свидетельствуют о постепенной стабилизации покупательской способности казахстанцев.

Производство легковых автомобилей в республике динамично сокращается. Если в 2015 году сокращение произошло в три раза по сравнению с 2014 годом (с 37157 в 2014 г. до 12 510 авто в 2015 г.), то по итогам первого полугодия 2016 года произошло сокращение еще на 60%. Казахстанский автопром вернулся на уровень 2010-2011 годов. Причиной тому послужили диспаритет курсов валюты, несколько волн девальвации и снижение платежеспособности населения.

Как отмечают аналитики. до начала диспаритетного курсового тренда средний ежегодный рост составлял 70%. С такими темпами развития казахстанский автопром мог выйти на 100 тысяч машин в год к 2020 году. Это позволило бы удовлетворить потребности внутреннего рынка и стимулировать развитие смежных областей. Но 312 000 ввезенных автомобилей из России в 2014-2015 гг. сформировали отложенный спрос на 1,5-2 года. Можно считать, что дно автомобильного рынка Казахстана достигнуто.

В следующие три года судьба казахстанского автопрома будет зависеть в значительной степени от динамики на рынке нефти. Мировые финансовые институты (Всемирный банк, МВФ и Economist Intelligence Unit) прогнозируют, что средняя стоимость нефти в 2016 году составит 40-44 долларов США за баррель. В таких условиях продажи новых автомобилей по итогам 2016 года составят около 45 000 единиц.

В перспективе трех лет ожидается рост продаж новых автомобилей в официальных дилерских центрах, при условии роста цены на нефть. Благоприятный исход также дополнят такие факторы, как поэтапное снижение импортных пошлин в рамках утвержденных тарифов ВТО и понижение стоимости автомобилей импортного происхождения.

Источник


Главные новости uralsk.info
Только самые важные события. Подпишитесь на ежедневную рассылку.

Укажите адрес электронной почты

Подписаться
0 комментариев
Показать все комментарии (еще -2)