наверх
SD-Invest
SD-Invest
УралКровАвто
УралКровАвто
ЖаикМоторс
ЖаикМоторс
Hazar Motors
Hazar Motors
Достык Моторс
Достык Моторс
Бипек Авто
Бипек Авто

Модельный ряд казахстанского автопрома расширился до 17

08.06.2014
Планам костанайского завода по сборке автомобилей помогают претвориться в жизнь новые инвестпроекты.
Модельный ряд казахстанского автопрома расширился до 17
Фото: drive.ru

8 тысяч автомобилей в этом году и 50 тысяч в 2018-м. Сейчас на предприятии действуют несколько линий крупно и мелкоузловой сборки. В 2013 году на костанайском заводе выпустили 6 тысяч автомобилей. Предприятие сотрудничает с ведущими корейскими, французскими и итальянскими производителями. За 4 года здесь реализовано 5 крупных инвестпроектов. Это позволило расширить модельный ряд собираемых машин до 17. Каждый час с этой линии сходит новый автомобиль. Собирать SsangYong на костанайском заводе начали в 2010 году. Пять моделей собирают методом крупноузловой сборки, новый SsangYong Nomad - методом мелкоузловой сборки. Долю казахстанского содержания в нем планируют довести до 50%. А с 2015 года здесь планируют начать экспорт этого автомобиля в страны Таможенного союза. SsangYong Nomad на предприятии называют детищем отечественного автопрома. Проект реализован в рамках программы «Производительность-2020» при участии Банка Развития Казахстана. Мелкоузловой метод сборки этого автомобиля включает в себя сварку и окраску кузовов. Антон Талпа, директор цеха мелкоузловой сборки: - На сегодняшний момент SsangYong Nomad - это первый автомобиль в Казахстане, который был полностью сварен на нашем предприятии нашими руками. Цвет и краска также сделана в этом цеху. А серийный выпуск автомобилей марки Peugeot на заводе начали прошлым летом. За это время методом крупноузловой сборки выпущено около тысячи машин. Олег Комиссаров, начальник цеха сборки автомобилей: - Занимает цикл сборки порядка 20 мин. Автомобили приходят с собранным, укомплектованным кузовом. Мы устанавливаем трансмиссию, ходовую часть, переднюю, заднюю подвеску, подключение всех систем, запуск, то есть у нас крупный узел. Представители компаний-партнеров регулярно посещают завод. За сборкой машин осуществляется постоянный контроль. Высокое качество - на первом месте. Андрей Станков, официальный представитель Peugeot Citroёn: - После выхода автомобиля с линии, все машины проходят сначала стенд, на котором проверяется тормозная система и сход-развал тормозов, затем 100% машин идут на пост финального контроля, на котором делается две проверки - проверка внешнего вида и функционала. В настоящее время на заводе готовятся к запуску еще одной производственной линии. Со дня на день здесь начнут сборку японского внедорожника Toyota Fortuner. Авторы: Наталья Строкова, Ерек Муамедьяров, Костнай.

Источник


Главные новости uralsk.info
Только самые важные события. Подпишитесь на ежедневную рассылку.

Укажите адрес электронной почты

Подписаться
0 комментариев
Показать все комментарии (еще -2)