наверх
Бипек Авто
Бипек Авто
ЖаикМоторс
ЖаикМоторс
УралКровАвто
УралКровАвто
Hazar Motors
Hazar Motors
SD-Invest
SD-Invest
Достык Моторс
Достык Моторс

Модельный ряд казахстанского автопрома расширился до 17

08.06.2014
Планам костанайского завода по сборке автомобилей помогают претвориться в жизнь новые инвестпроекты.
Модельный ряд казахстанского автопрома расширился до 17
Фото: drive.ru

8 тысяч автомобилей в этом году и 50 тысяч в 2018-м. Сейчас на предприятии действуют несколько линий крупно и мелкоузловой сборки. В 2013 году на костанайском заводе выпустили 6 тысяч автомобилей. Предприятие сотрудничает с ведущими корейскими, французскими и итальянскими производителями. За 4 года здесь реализовано 5 крупных инвестпроектов. Это позволило расширить модельный ряд собираемых машин до 17. Каждый час с этой линии сходит новый автомобиль. Собирать SsangYong на костанайском заводе начали в 2010 году. Пять моделей собирают методом крупноузловой сборки, новый SsangYong Nomad - методом мелкоузловой сборки. Долю казахстанского содержания в нем планируют довести до 50%. А с 2015 года здесь планируют начать экспорт этого автомобиля в страны Таможенного союза. SsangYong Nomad на предприятии называют детищем отечественного автопрома. Проект реализован в рамках программы «Производительность-2020» при участии Банка Развития Казахстана. Мелкоузловой метод сборки этого автомобиля включает в себя сварку и окраску кузовов. Антон Талпа, директор цеха мелкоузловой сборки: - На сегодняшний момент SsangYong Nomad - это первый автомобиль в Казахстане, который был полностью сварен на нашем предприятии нашими руками. Цвет и краска также сделана в этом цеху. А серийный выпуск автомобилей марки Peugeot на заводе начали прошлым летом. За это время методом крупноузловой сборки выпущено около тысячи машин. Олег Комиссаров, начальник цеха сборки автомобилей: - Занимает цикл сборки порядка 20 мин. Автомобили приходят с собранным, укомплектованным кузовом. Мы устанавливаем трансмиссию, ходовую часть, переднюю, заднюю подвеску, подключение всех систем, запуск, то есть у нас крупный узел. Представители компаний-партнеров регулярно посещают завод. За сборкой машин осуществляется постоянный контроль. Высокое качество - на первом месте. Андрей Станков, официальный представитель Peugeot Citroёn: - После выхода автомобиля с линии, все машины проходят сначала стенд, на котором проверяется тормозная система и сход-развал тормозов, затем 100% машин идут на пост финального контроля, на котором делается две проверки - проверка внешнего вида и функционала. В настоящее время на заводе готовятся к запуску еще одной производственной линии. Со дня на день здесь начнут сборку японского внедорожника Toyota Fortuner. Авторы: Наталья Строкова, Ерек Муамедьяров, Костнай.

Источник


Главные новости uralsk.info
Только самые важные события. Подпишитесь на ежедневную рассылку.

Укажите адрес электронной почты

Подписаться
0 комментариев
Показать все комментарии (еще -2)